美國國土安全部長：已做好應對伊朗針對特朗普暗殺威脅的準備

11月16日訊，美國國土安全部長馬克韋恩·馬林在接受福克斯新聞採訪時表示，美國已做好充分準備，應對伊朗針對美國總統特朗普及其內閣成員發出的暗殺威脅。馬林表示，相關部門會對每一項威脅「認真對待」，以確保特朗普及其家人和公眾的安全。

澳大利亞、加拿大、意大利和英國在一份聯合聲明中表示，加沙地帶當地的人道主義局勢十分嚴峻。敦促以色列停止拖延，並立即允許人道主義援助迅速、暢通無阻地進入加沙地帶全境。

伊朗副外長加里巴巴迪：國際原子能機構（IAEA）要求檢查伊朗受損核設施，其目的可能是評估美國武器的實際打擊效果。在伊朗提出的條件得到落實、戰爭永久結束之前，我們不會允許國際原子能機構進入相關核設施。

伊朗副外長：美國對伊朗實施的海空封鎖已失敗

11月16日訊，據伊朗Press TV，伊朗副外長加里巴巴迪表示：美國已經證明自己不值得信任。美國沒有落實伊朗提出的部分條件，在這種情況下，雙方不可能達成協議。美國已經嘗試過軍事手段，但以失敗告終。美國對伊朗實施的海上和空中封鎖已經失敗。伊朗武裝部隊已做好準備，應對任何形式的軍事侵略。不可能對伊朗發動戰爭，卻指望戰爭後果只由伊朗一方承擔。

烏克蘭總統澤連斯基：自9月初以來，第聶伯羅彼得羅夫斯克州遭受的襲擊和打擊次數最多，達到131次。基輔州遭受125次襲擊。日托米爾州和蘇梅州遭受的襲擊次數也均超過100次。

烏克蘭總統澤連斯基：俄羅斯發動襲擊後，扎波羅熱州和第聶伯羅彼得羅夫斯克州當地局勢十分嚴峻。許多地區出現停電，目前搶修工作仍在進行。

伊朗副外長：美國對伊朗條件的迴應缺乏可執行性

11月16日訊，據伊朗媒體報道，伊朗副外長加里巴巴迪表示，美國對伊朗條件的迴應缺乏可執行性。美國在迴應伊朗提出的條件時，將部分條件的落實推遲，這使得雙方在當前情況下達成協議的可能性降低。美國可能意圖利用外交談判爭取時間，同時為發動襲擊創造條件。最重要的是，美國必須提供必要保證，確保伊朗提出的所有條件都將得到落實。

市場消息：伊朗外長抵達巴基斯坦。

沙特主導的聯軍發言人：聯軍在麥地那地區再次攔截並摧毀一架無人機。

烏克蘭外長：現在是時候加大對俄羅斯政權的施壓力度，迫使普京認真對待和平努力，並終結俄羅斯對烏克蘭的侵略。

以媒：美國目前無意倉促對伊朗採取軍事行動

11月16日訊，據以色列i24News，消息人士透露，儘管以色列正推動恢復對伊朗的軍事行動，但美國近期似乎不會立即對伊朗發動新一輪空襲。以色列消息人士表示，以色列摩薩德局長戈夫曼在訪問華盛頓期間，向美國高級官員通報了伊朗近期重新加強軍事建設的最新情報。不過該人士補充説：「歸根結底，美國有一位總統，他會根據自己的考量作出決定。目前看來，局勢並沒有朝着恢復空襲的方向發展。美國並不急於採取行動。」一名美國消息人士證實：「在可預見的極短期內，發動襲擊似乎並未列入議程，但這一情況隨時可能發生變化。」以色列消息人士表示，以色列國內的政治發展並未影響特朗普的決策考量。相反，特朗普正在權衡兩個方面：一是能否在此前兩輪戰事的基礎上取得決定性成果，二是新一屆美國國會將於明年1月履職之前的政治時間安排。

美聯儲施密德：通脹仍過高 美聯儲還有工作要做

11月16日訊，美國堪薩斯城聯儲主席施密德當地時間週日表示，美聯儲擁有應對「過熱」價格壓力的政策工具，也有責任採取行動。美聯儲目前「在控制通脹方面仍有工作要做」。施密德表示，通脹水平「仍令人不安地高於2%的物價穩定目標，而且正朝着錯誤的方向發展」。近期圍繞當前通脹性質以及美聯儲能否控制通脹而形成的一些普遍觀點並不符合實際情況。將高通脹歸因於反覆出現的供給衝擊，忽視了一個事實，即「通脹始終是供給與需求失衡的結果。只有在需求強勁的背景下，供給受到衝擊纔會推高價格。需求始終是通脹形成的一個因素，而美聯儲通過影響需求，始終擁有應對通脹的政策工具，也始終負有相應責任」。他還表示，不認同另一種觀點，即當前由需求推動的通脹來源，例如人工智能基礎設施建設，對美聯儲貨幣政策的反應不敏感。

美聯儲施密德：美聯儲可以通過影響需求來應對通脹，並擁有相應的政策工具和責任。

美聯儲施密德：影響任何一種商品或服務的價格都不是美聯儲的職責。

美聯儲施密德：我不認同美聯儲的通脹目標意味着必須針對某一特定類別商品的價格作出反應，例如與人工智能相關的科技產品價格。

美聯儲施密德：需求始終是影響通脹的因素之一。

美聯儲施密德：勞動力市場總體處於平衡狀態，幾乎沒有證據表明就業市場或工資水平正在助推通脹。

美聯儲施密德：即使剔除能源價格因素，通脹率仍將維持在3%。

美聯儲施密德：通脹正朝着錯誤的方向發展，目前水平令人難以接受地高於2%的目標。

市場消息：委內瑞拉臨時總統羅德裏格斯抵達阿聯酋。

日本航運巨頭ONE三年來首次派船通過曼德海峽

11月16日訊，據日經新聞，日本航運集團海洋網聯船務（ONE）時隔約三年首次派遣一艘集裝箱船通過紅海南端的曼德海峽。ONE是日本三大航運公司日本郵船、商船三井和川崎汽船共同成立的合資企業。自2023年12月以來，隨着地區緊張局勢升級，該公司暫停了經由紅海和蘇伊士運河的歐亞航線運營。此前一個月，也門胡塞武裝扣押了一艘日本郵船旗下、在曼德海峽附近航行的汽車運輸船。儘管胡塞武裝持續襲擊沙特石油設施，地區緊張局勢仍然居高不下，但ONE已於10月表示計劃恢復紅海航線運營的計劃。一艘駛往歐洲的ONE貨輪於日本時間週日凌晨抵達蘇伊士運河南部的排隊等候區域。ONE希望通過恢復紅海航線，縮短運輸時間，從而重新擴大貨運量。

據沙特阿拉伯阿拉比亞電視臺：也門亞丁以西傳出兩聲爆炸。

美媒：美軍「羅斯福」號航母預計週一抵達中東 三艘航母將同時部署

金十數據11月16日訊，據美國《紐約時報》，一位美國軍方官員當地時間週日表示，美國海軍「西奧多·羅斯福」號航空母艦預計將於明日抵達中東地區，可能部署在阿拉伯海。這意味着，「羅斯福」號將與已經部署在該地區的「喬治·H·W·布什」號和「喬治·華盛頓」號航空母艦會合。屆時，美軍將在該地區暫時形成三艘航空母艦同時部署的態勢。「喬治·H·W·布什」號自4月左右起一直部署在該地區。「喬治·華盛頓」號於8月抵達，主要任務是在持續進行的軍事行動中接替「亞伯拉罕·林肯」號航空母艦。「羅斯福」號於2026年9月27日從聖迭戈出發，途中曾停靠日本橫須賀和新加坡。

美眾議員：黃仁勛同意接受國會閉門質詢

11月16日訊，據外媒報道，美國共和黨眾議員約翰·穆勒納爾表示，英偉達(NVDA.O)前CEO黃仁勛已同意就其與Alice Huang之間的關係接受國會議員的閉門質詢。委員會仍在協調黃仁勛出席質詢的具體日期。除該特別委員會成員外，眾議院外交事務委員會和情報委員會的議員也將參與質詢。穆勒納爾表示：「這將是一次非常重要的會議，有助於瞭解特權信息在多大程度上遭到獲取。」他補充説，此次聽證將幫助議員查明，黃仁勛承認與之有染的Alice Huang究竟如何「影響了英偉達的政策理念」。穆勒納爾表示，鑑於黃仁勛已自願配合委員會的調查，他不會向黃仁勛發出傳票。

美國航空系統故障進入第三天 週日逾5200架次航班受影響

11月16日訊，美國航空交通中斷已持續第三天，截至當地時間週日，受影響航班超過5200架次。美國交通部長達菲預計，航空交通將在週一恢復正常。航空數據網站FlightAware的數據顯示，週日全美有超過1600架次航班被取消，近3600架次航班延誤。達菲表示，航班運營將在週日恢復正常，但可能要到週一才能完全恢復正常。達菲週日稱，在阿肯色州埃爾多拉多的一處FAA設施更換路由器後，引發了得州阿馬裏洛一臺近期剛更換的路由器出現問題，後者開始向外廣播大量數據，導致其他空管中心的路由器負荷過重。FAA週日表示，已經禁用了最初引發問題的路由器的相關功能，並對空管系統中約60臺類似路由器採取了相同措施。但達菲表示，FAA仍不清楚故障的最終根本原因，因為此前同樣的維護操作已經執行過數千次，從未出現問題。達菲還表示，此次出現故障的路由器購置於2001年，到2006年就已過時。